Transport aérien: le nombre de voyageurs à l’aéroport d’Abidjan est passé de 935.000 en 2020 à plus de 2,5 millions à fin 2024

Le trafic de passagers à l’aéroport d’Abidjan est en progression continue depuis la fin de la COVID-19, passant de 935 130 voyageurs en 2020 à 2 535 451 voyageurs à fin 2024, soit une hausse globale de 171,1% entre 2020 et 2024, a annoncé Coné Dioman, le directeur de Cabinet du ministre des Transports, Amadou Koné, le jeudi 23 janvier 2025 à Abidjan-Cocody, à l’ouverture de l’atelier national de consultation des usagers du transport aérien.

Le nombre de passagers à l’aéroport d’Abidjan en 2024 est en hausse de 8,7%, comparé à 2023, où le nombre de passagers était de 2 331 917. Coné Dioman a indiqué qu’en termes de connectivité, la Côte d’Ivoire est connectée en 2024 en vols directs réguliers avec 26 villes africaines, 4 villes en Asie, une ville en Amérique du Nord et deux villes en Europe, desservies par 23 compagnies aériennes de ligne régulière.

S’agissant de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire, le directeur de Cabinet a fait savoir qu’elle affiche une situation satisfaisante marquée par l’atteinte de l’équilibre financier et l’amorce d’un cycle de rentabilité. « La compagnie nationale qui affiche un résultat d’exploitation positif depuis 2021, a enregistré à la fin de l’exercice social 2023 un bénéfice de 658 millions FCFA », a-t-il affirmé.

Air Côte d’Ivoire a élargi son réseau de destinations et entamera bientôt les vols long-courriers avec le démarrage des vols vers Paris pour cette année 2025, à en croire le directeur de cabinet. Selon Coné Dioman, le trafic domestique est également en plein essor, avec en moyenne 100 000 passagers par an enregistrés dans les aéroports de l’intérieur du pays.

Même s’il note que le transport aérien en Côte d’Ivoire est marqué par la bonne intelligence et la synergie d’action entre les acteurs du secteur qui collaborent chacun en ce qui le concerne à son essor, il n’en demeure pas moins qu’en 2023 la Côte d’ivoire n’a réalisé qu’environ 1,04% du trafic total africain et 6,81% du trafic total ouest africain.

« Il est donc important pour nous de marquer une pause afin de discuter avec tous les acteurs réunis, d’une politique nationale sur le transport aérien pour faire face à la compétition, améliorer la connectivité, renforcer la sécurité et la sûreté, prendre en compte les questions environnementales et répondre aux attentes des voyageurs et de la population », a-t-il souligné.