Le Port de San Pedro poursuit sa mue. La réhabilitation du quai public Ouest 1 et celle de la voie d’extension figurent désormais parmi les priorités de la Communauté portuaire de San Pedro (CPSP). Les deux projets ont été au cœur d’une réunion tenue le jeudi 27 août 2026 au siège du Port autonome de San Pedro (PASP), sous la présidence de Pascal José Dally, directeur général du PASP et président de la CPSP.
La rencontre a réuni les différents acteurs de la place portuaire autour de ces deux chantiers destinés à renforcer les capacités de la plateforme et à améliorer la fluidité du trafic.
Endommagé à la suite d’un incident d’accostage, le quai Ouest 1 fera l’objet de travaux de réhabilitation. Depuis décembre 2025, l’ouvrage bénéficie d’un suivi technique régulier qui permet de garantir la stabilité de la structure.
La programmation des travaux devra toutefois tenir compte de l’évolution du trafic portuaire. Le PASP entend ainsi planifier cette intervention avec précaution afin d’éviter qu’elle ne coïncide avec une période de forte activité et ne perturbe les opérations portuaires.
Autre chantier majeur : la voie d’extension du Port de San Pedro sera également réhabilitée, notamment à travers son bitumage. Cet axe stratégique concentre à lui seul plus de 50 % du trafic global des marchandises.
La réalisation de ces travaux devrait permettre de fluidifier la circulation des marchandises, d’améliorer les conditions d’accès aux terminaux et de faciliter la desserte des installations industrielles environnantes.
Ces deux projets interviennent dans un contexte de forte progression de l’activité du Port de San Pedro. En 2025, la plateforme portuaire a traité 7,7 millions de tonnes de marchandises, un niveau record qui confirme son importance dans le dispositif logistique ouest-africain.
Dans ce contexte, la réhabilitation des infrastructures apparaît comme une nécessité pour accompagner l’augmentation des flux et répondre aux exigences croissantes des opérateurs économiques.
Pour Pascal José Dally, cette dynamique doit s’appuyer sur une gouvernance fondée sur la concertation et la synergie entre les différents acteurs de la place portuaire. À travers la CPSP, le directeur général du PASP entend ainsi favoriser des décisions concertées sur les grands projets qui doivent contribuer à renforcer la compétitivité de la plateforme.
David Kouassi
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